在凍土地區(qū)的輸油管道和公路工程建設(shè)中，凍脹和熱融沉陷是兩種主要的工程病害。凍土對溫度極其敏感，工程活動(dòng)可能破壞地表的熱平衡，導(dǎo)致地下冰融化，引發(fā)地基沉陷，或者水分遷移導(dǎo)致凍脹抬升管道。為了維持凍土的熱穩(wěn)定性，工程師們設(shè)計(jì)了一種稱為“通風(fēng)管＋土工布保溫層”的復(fù)合地基結(jié)構(gòu)。其中，土工布與擠塑聚苯乙烯泡沫板等保溫材料復(fù)合使用，形成了保溫土工布墊層。這層墊層鋪設(shè)于管道或路基的底部，能夠顯著減小熱量從上部結(jié)構(gòu)向下傳遞的速率，從而保護(hù)下伏凍土不因工程活動(dòng)產(chǎn)生的熱量而融化。同時(shí)，土工布本身具有一定的排水能力，可以切斷夏季降雨入滲和冬季毛細(xì)水上升的通道，減少水分在凍結(jié)鋒面的聚集，從根本上削弱凍脹的強(qiáng)度。此外，在采用碎石通風(fēng)路基的凍土區(qū)公路中，土工布作為碎石層與下伏土體之間的隔離與反濾材料，防止了風(fēng)沙和細(xì)粒土堵塞碎石間的空隙，確保了通風(fēng)層在夏季能夠有效散熱、河北邢臺附近在冬季能夠迅速降溫。對于鋪設(shè)在地表的輸油管道，保溫土工布還可以提供額外的抗穿刺和抗機(jī)械損傷能力，防止管道在回填過程中被石塊破壞。可以說，在多年凍土這個(gè)工程禁區(qū)中，土工布的巧妙應(yīng)用，使得人類工程活動(dòng)能夠在尊重自然規(guī)律的前提下有限度地進(jìn)行，保障了能源通道和交通干線的運(yùn)營。