2020年基建投資將成為T(mén)P304不銹鋼管需求的亮點(diǎn)：2019年有關(guān)基建穩(wěn)增長(zhǎng)政策不斷釋放，降低基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目 資本金比例，提前發(fā)行地方專(zhuān)項(xiàng)債，發(fā)改委開(kāi)展為期半年的“疏解治理投資堵點(diǎn)”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》、《西部陸海新通道總體規(guī)劃》、《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》等重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)區(qū)域規(guī)劃隨之出臺(tái)。與此同時(shí)，項(xiàng)目批復(fù)也有所加快，2019年發(fā)改委批復(fù)的基建項(xiàng)目已超過(guò)60個(gè)，總投資額超1.5萬(wàn)億元，從項(xiàng)目類(lèi)型來(lái)看，多集中在鐵路、軌道交通、機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建等領(lǐng)域。2020年各項(xiàng)措施的集中發(fā)力，基建投資回升態(tài)勢(shì)有望延續(xù)。同時(shí)，隨著鐵路、軌道交通等高密度用鋼項(xiàng)目在基建總量中占比攀升，基建投資用鋼強(qiáng)度明顯，基建用鋼有望成為明年TP304不銹鋼管需求亮點(diǎn)。

鋼管按生產(chǎn)方法可分為兩大類(lèi)：無(wú)縫鋼管和有縫鋼管有縫鋼管簡(jiǎn)稱(chēng)為直縫鋼管無(wú)縫鋼管按生產(chǎn)方法可分為：熱軋無(wú)縫管冷拔管精密鋼管熱擴(kuò)管、冷旋壓管和擠壓管等。無(wú)縫鋼管用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成，有熱軋冷軋（拔）之分。成捆的鋼管焊接鋼管因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊（電阻焊）管和自動(dòng)電弧焊管，因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊兩種，因其端部形狀又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管。
焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對(duì)縫或螺旋縫焊接而成，在制造方法上，又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無(wú)縫鋼管可用于各種行業(yè)的液體氣壓管道和氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道煤氣管道暖氣管道、電器管道等。
管道用管。水、煤氣管、蒸汽管道用無(wú)縫管、石油輸送管、石油天然氣干線(xiàn)用管。農(nóng)業(yè)灌溉用水龍頭帶管和噴灌用管等。熱工設(shè)備用管。如一般鍋爐用的沸水管、過(guò)熱蒸汽管，機(jī)車(chē)鍋爐用的過(guò)熱管、大煙管、小煙管、拱磚管以及高溫高壓鍋爐管等。機(jī)械工業(yè)用管。如航空結(jié)構(gòu)管（圓管、橢圓管、平橢圓管），汽車(chē)半軸管、車(chē)軸管、汽車(chē)拖拉機(jī)結(jié)構(gòu)管、拖拉機(jī)的油冷卻器用管、
農(nóng)機(jī)用方形管與矩形管、變壓器用管以及軸承用管等。